Autor: Judy Howell
Data De Criação: 26 Julho 2021
Data De Atualização: 12 Poderia 2024
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Como limpar rodas de alumínio enferrujadas - Guias
Como limpar rodas de alumínio enferrujadas - Guias

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Neste artigo: Remover resíduos de superfícieRemover ferrugemFechar jantes de alumínio21

As jantes de alumínio não revestidas tendem a enferrujar com o tempo, deixando uma aparência suja e arranhada. Poeira corrosiva gerada pelo freio e outros tipos de resíduos podem se acumular nesses acessórios e comprometer sua integridade. Você deve estacionar o carro em uma superfície nivelada e inspecionar o revestimento do aro para eliminar a oxidação. Você pode usar água, limpador de rodas de alumínio e uma escova de cerdas macias para resolver esse problema. Você também deve polir para eliminar imperfeições e restaurar o brilho.


estágios

Parte 1 Remova os detritos da superfície



  1. Estacione o carro em uma superfície nivelada. Coloque blocos de madeira embaixo dos pneus do carro para prendê-los durante a limpeza. Você deve estacionar na sombra para impedir a secagem rápida dos produtos de limpeza, o que pode reduzir o efeito desoxidante e deixar manchas.


  2. Verifique se o alumínio está coberto. Se você não tiver certeza se suas jantes de alumínio são revestidas ou não, aplique uma pequena quantidade de esmalte em um local discreto usando um pano de microfibra limpo ou uma almofada de polimento. O alumínio oxidado ficará preto enquanto você o limpa. Se você não vir um resíduo preto, é provável que as jantes estejam revestidas.
    • As jantes revestidas devem ser limpas da mesma maneira que as que não são, mas apenas com um produto específico, como Pinnacle ou Griot's.



  3. Lave os aros com água. Limpe e polir um de cada vez. Você precisa eliminar o máximo possível de poeira, sujeira e sujeira dos freios com um poderoso jato de água. Enxágue todas as partes da roda e do aro corretamente.
    • Você deve limpar as jantes de ferrugem antes de lavar o carro. É provável que, durante a limpeza, sujeira caia no veículo.
    • Sujeira e poeira de freio tendem a se acumular ao redor ou no meio dos raios, pinças de freio e até mesmo atrás das jantes. Você deve lavar essas áreas com cuidado.
    • Um bico semelhante ao de uma mangueira de incêndio pode melhorar o fluxo de tubos comuns, embora os limpadores de alta pressão sejam mais eficazes durante o enxágue.

Parte 2 Elimine a ferrugem



  1. Aplique um limpador nas jantes de alumínio. Limpadores ácidos podem causar manchas nesses tipos de jantes. Você deve pulverizar as rodas que acabou de enxaguar com um limpador de alumínio. Certifique-se de cobrir todas as áreas do acessório com o produto.
    • Vários tipos de produtos de polimento e limpeza de alumínio podem irritar os olhos e a pele. Use luvas e óculos de borracha durante as operações.
    • Entre os melhores produtos de limpeza atuais para as jantes de alumínio que não contêm ácido, existem, entre outros, Reblan Super e Würth.
    • Alguns produtos de limpeza podem exigir um procedimento especial para serem eficazes. Você deve sempre seguir as instruções no rótulo do produto para obter melhores resultados.



  2. Limpe todas as superfícies do aro. Para fazer isso, você deve usar apenas uma escova de cerdas macias, não importa quão sujas elas estejam. Use o pincel para aplicar o detergente no aro até obter espuma. Depois de limpar a parte frontal, você deve continuar com as partes internas da jante e isso através dos raios.
    • As cerdas com cerdas duras podem arranhar ou embotar a superfície e essas marcas podem ser difíceis de remover.
    • Os contornos e partes internas das porcas acumulam pó de freio corrosivo. Você pode usar uma escova macia pequena ou um modelo de porcas para limpá-las e também seus interiores.
    • Você deve manter a borda úmida enquanto escova. A presença de água ajudará a evitar arranhões. Além disso, o produto de limpeza que seca provavelmente resultará em um acabamento manchado.


  3. Esfregue também os arcos das rodas. O quadro que envolve o pneu é chamado de asa. Umedeça esta parte novamente, se necessário. Aplique um limpador externo para todos os fins em uma escova de cerdas duras e esfregue bem a superfície.
    • Como a sujeira nos arcos das rodas é geralmente teimosa, essa parte do carro é feita de um material cada vez mais forte. Então você tem que esfregá-los vigorosamente.
    • Mantenha os pincéis separados. Não use a escova rígida nas jantes ou a escova macia nas asas.
    • Você deve mantê-los úmidos enquanto os escova. A presença de água ajudará a evitar arranhões e um acabamento manchado.


  4. Lave bem o aro. Você pode usar uma mangueira ou lavadora de alta pressão para enxaguar completamente o detergente de todas as áreas. Você deve começar bem com a roda, pois essa área pode espirrar sujeira na borda enquanto você a lava. Preste muita atenção aos raios e lave o detergente dos orifícios das porcas.


  5. Seque as jantes com um pano de microfibra após a limpeza. Se você deixar as rodas secarem no ar, provavelmente haverá manchas. Para proteger o acabamento, use apenas um pano macio de microfibra. Você deve deixar esses panos secarem separadamente um do outro para evitar que a poeira corrosiva dos freios danifique as partes mais delicadas do carro.
    • Depois de terminar de limpar todas as jantes, lave-as separadamente dos outros panos ou ferramentas de limpeza do carro.


  6. Faça uso da argila de limpeza. Isso permitirá remover as partículas incorporadas. Não importa quantas vezes você esfregue suas jantes com um limpador, provavelmente haverá partículas incrustadas. Antes de polir ou polir, você deve aplicar a argila após a limpeza. Embora as marcas deste produto possam variar, quando você o aplica, geralmente é necessário proceder dessa maneira.
    • Pulverize o aro com um lubrificante à base de argila. Este produto pode vir com material rochoso ou você pode ter que comprá-lo separadamente.
    • Use os dedos para formar uma torta com cerca de um quarto do barro. Você deve exercer pressão leve a moderada e esfregar o material rochoso nas superfícies da jante. Tenha cuidado ao aplicá-lo em locais de difícil acesso e manchas pretas.
    • Dobre a argila enquanto entope para continuar removendo as partículas incrustadas com as partes limpas do material.
    • Use um pano de microfibra macio e limpo e fiapos para limpar o barro após a limpeza.

Parte 3 Aros de alumínio polonês



  1. Lustre levemente as jantes. Os fabricados em alumínio revestido não devem conter muitas (ou nenhuma) peças enferrujadas ou arranhadas. Você só deve aplicar cera transparente (por exemplo, Meguiar) em alumínio revestido, seco e limpo. Sempre siga as instruções do produto, mas para polir as jantes revestidas, você geralmente deve fazer o seguinte:
    • aplique o produto em uma borda de cada vez com um pano de microfibra,
    • polir com uma esponja em forma de bola ou um pano de microfibra macio e limpo
    • Depois que a cera secar ou desaparecer, use outro pano de microfibra macio e limpo para limpar a borda.


  2. Elimine oxidações fortes antes de polir o alumínio nu. Se as jantes estiverem muito enferrujadas, você terá que usar um lavador. Pulverize o limpador e deixe agir por cerca de dez minutos. Em seguida, escove as áreas enferrujadas, se necessário. Enxágue e seque a borda antes de continuar.


  3. Lave à mão peças muito enferrujadas ou arranhadas. Você deve umedecer o metal da borda com água e polir com uma lixa grossa. Em seguida, lave-o regularmente e deixe-o molhado durante todo o processo. À medida que os riscos diminuem, você deve mudar para um papel de grão mais fino. Assim que desaparecerem, você deve terminar o trabalho com a melhor lixa.
    • Dependendo da quantidade de ranhuras e ferrugem, pode ser necessário substituir a lixa várias vezes durante o processo de lixamento. Pode ser necessário um papel mais abrasivo (como uma lixa 320) para arranhões profundos.
    • Use um polidor elétrico para polir as jantes de maneira mais rápida e eficiente. Se você tiver algum, economizará mais tempo e esforço pulando esta etapa e aplicando uma cera de roda.


  4. Use um produto de polimento para jantes de alumínio. Aplique isso em rodas limpas e secas. Você pode usar um aplicador, um pano de microfibra macio e limpo ou uma almofada de polir a lã para aplicar a cera. Você deve usar o suficiente para cobrir toda a superfície ou a indicada nas instruções.


  5. Use um polidor elétrico, se você tiver um. Acenda a ferramenta em baixa velocidade e espalhe a cera na superfície de alumínio. Quando o produto se espalhar bem, você deve aumentar gradualmente a velocidade do polidor para 3.000 rpm.
    • Durante o polimento, mantenha o carimbo em movimento na borda. Quando a cera começar a secar ou desaparecer, limpe a superfície com uma toalha de microfibra limpa.
    • Este procedimento também pode ser feito manualmente. Aplique o esmalte nas bordas usando uma almofada de polimento. Se você fizer isso manualmente, provavelmente precisará de muito tempo e esforço.
    • Alguns polidores podem ter várias etapas, como as usadas para aplicação geral e para acabamento. Você pode aplicar subprodutos da mesma maneira que o brilho normal, mas deve usar um pano limpo nesse caso.


  6. Limpe o resíduo polonês. Faça isso com um pano de microfibra limpo. Nesse ponto, a borda deve parecer nova. No entanto, se você ainda não estiver satisfeito com a condição dele, deverá repetir o processo. Após cada polimento, você deve limpar o aro com um pano de microfibra macio e limpo.
    • Para polimento em várias etapas com um nível de acabamento, você deve polir o aro apenas novamente ao aplicar o produto.
    • Se você planeja polir novamente, use novos panos e tampões. Sujeira e poeira acumulada em panos gastos podem aderir ao aro e causar arranhões.


  7. Limpe e polir todas as jantes da mesma maneira. Quando terminar o primeiro, repita o procedimento nos outros.Para evitar oxidação futura, aplique uma cera seguindo as instruções da embalagem.
    • Essa cera pode ser comprada na maioria das lojas de autopeças e de ferragens, bem como na seção automotiva da maioria das lojas de varejo. A aplicação deste produto impedirá o acúmulo de sujeira e poeira dos freios.

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