Como carregar uma bateria de carro

Autor: Roger Morrison

Data De Criação: 5 Setembro 2021

Data De Atualização: 1 Julho 2024

Vídeo: Carregando a bateria do carro na garagem de casa

Contente

estágios
Método 1 de 2: Prepare-se para carregar uma bateria
Método 2 de 5: Use um carregador rápido ou de precisão
Método 3 de 3: Ligue um veículo com cabos de salto
Método 4 de 3: Solucionar problemas de bateria

Neste artigo: Preparando para recarregar uma bateriaUtilizando um carregador rápido ou precisoIniciando um veículo com cabos de ligação em ponteRemova problemas de bateria18 Referências

Uma bateria de carro é carregada quando vendida e recarregada toda vez que você monta. Sua vida útil é de cinco ou seis anos em condições normais de uso, mas, como é muito antiga ou porque você esqueceu de desligar os faróis, pode acontecer que a bateria esteja descarregada. Este é um incidente bastante trivial, mas sempre acontece quando você precisa do seu carro e está com pressa. A bateria está descarregada, você não pode iniciar. Felizmente, não é muito difícil recarregar a bateria do carro e são necessárias poucas ferramentas.

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Método 1 de 2: Prepare-se para carregar uma bateria

Proteja-se. Ao trabalhar em um motor, e especialmente na bateria, é aconselhável se proteger no mínimo. Coloque óculos de proteção em caso de respingos de metal ou ácido (se a bateria apresentar alguma falha) ou em caso de faíscas provocadas por um mau contato. Coloque também um par de luvas de trabalho. Instale previamente em uma área bem ventilada, pois ainda pode haver fumaça nociva e bem iluminada para ver onde você coloca as mãos e o que está fazendo.
- Luvas não são obrigatórias, mas é sempre melhor calçar luvas para evitar beliscões ou lascas.
- Se você trabalha no seu carro, é melhor que crianças e animais de estimação sejam mantidos afastados, você nunca sabe o que pode acontecer, um arco elétrico ou faíscas se os cabos elétricos entrarem em contato.
Determine o modelo da bateria do seu veículo. Para evitar um acidente durante o carregamento, você deve primeiro saber qual é o modelo da sua bateria. Para isso, você pode ver as informações na própria bateria. Se a etiqueta estiver ilegível, você sempre poderá acessar o site do fabricante da bateria. Em relação à tensão na bateria, ela é indicada na bateria ou no manual do fabricante do carro. Geralmente, a voltagem é de 12 V. Existem muitos tipos de baterias no mercado.
- Baterias de chumbo-ácido abertas podem ser recarregadas de tempos em tempos. As células podem até ser preenchidas com ácido quando falta.
- As baterias VRLA (chumbo / ácido e válvula de controle) não podem e não devem ser abertas. Existem dois tipos: GEL e AGM, o processo eletrolítico é diferente. Essa bateria não precisa de manutenção e são as que são implantadas nos carros durante a montagem na fábrica.
Compre um carregador de bateria. Compre ou peça emprestado um carregador adaptado à sua bateria. A maioria dos carregadores funciona em quase todos os modelos de baterias, exceto as secas. Alguns deles permitem carregamento rápido e até iniciam imediatamente através de cabos. A maioria, no entanto, cobra mais devagar, mas com mais eficiência. Os recém-nascidos estão equipados com um microprocessador que gerencia a carga. É verdade que eles param automaticamente quando a bateria é recarregada, mas modulam a quantidade de eletricidade fornecida. Carregadores mais antigos devem ser parados manualmente. Certamente, existe o perigo de deixá-los funcionar, mas se você tiver calculado o tempo de carregamento, não haverá grandes problemas.
- Antes de carregar a bateria, especialmente na primeira vez, leia atentamente as instruções de uso e as precauções de uso fornecidas pelo fabricante do carregador.
- Com os carregadores modernos, você ainda precisa verificar periodicamente se tudo está indo bem e, possivelmente, estar presente quando a carga terminar.
Retire a bateria do compartimento do motor. Para muitas intervenções no motor, é necessário desconectar a bateria. Embora seja possível recarregar a bateria no lugar, porque ela geralmente está localizada na parte superior do motor, mas é sempre prudente retirá-la. Depois que os fios são removidos, também é necessário desfazer um parafuso (localizado na parte inferior da bateria) que fixa a bateria em seu suporte. Use um cordão especial para tirá-lo de casa.
- Se você não encontrar a bateria, algumas vezes oculta, consulte o manual do fabricante. A bateria geralmente está no compartimento do motor, mas em alguns veículos está no porta-malas.
- Sempre desconecte o cabo negativo primeiro, depois o cabo positivo, a bateria está pronta para ser removida.
Limpe os terminais da bateria. Se você deseja que a recarga ocorra da maneira mais suave possível, é necessário, se for o caso, limpar os terminais da bateria. Geralmente existe um pó verde ou branco ou os terminais são oxidados. Para limpá-los, você pode tomar um pouco de bicarbonato de sódio que você espalhar com uma escova de dentes velha. Para oxidação, use uma lixa ou escova de arame. Os terminais devem estar limpos para que os clipes do carregador possam alimentar a energia.
- Uma bateria pode ser carregada adequadamente e não funcionar se seus terminais estiverem em pó ou oxidados.
- Não toque nos terminais da bateria com as mãos, especialmente se houver pó branco ou verde ao redor. Este pó não passa de ácido sulfúrico solidificado. Que você tenha um pouco de umidade nos dedos e sentirá um pouco de queimadura.

Método 2 de 5: Use um carregador rápido ou de precisão

Coloque o carregador em uma superfície estável. Nunca coloque o carregador na bateria! Ao fazer isso, você pode colocar em contato os dois terminais da bateria, o que levaria, na melhor das hipóteses, à destruição da bateria e do carregador e, na pior, ao início de um incêndio. Instale o carregador em um plano estável o mais longe possível da bateria. Antes de conectar o carregador, verifique se você está em um local bem ventilado, pois pode haver liberação de gás.
- Coloque seu carregador em uma superfície estável. Se possível, coloque-o no chão, para que não caia ou caia. Da mesma forma, seus cabos não serão capazes de se livrar da bateria.
- Se o filho do carregador for longo, é um motivo: eles permitem remover o carregador máximo de bateria, a segurança exige.
Conecte o carregador à bateria. Pegue o fio negativo do carregador, aquele com o símbolo "-" gravado ou pintado, e conecte-o ao terminal negativo da bateria, também marcado com "-". Pegue o fio positivo do carregador, aquele com o símbolo "+", e conecte-o ao terminal positivo da bateria, também marcado com um "+". Antes de conectar o carregador à rede elétrica ou de ligá-lo, verifique se as conexões estão firmes e se você não conectou os fios do carregador aos terminais errados. Em caso de erro, a bateria pode não gostar e você pode até iniciar uma explosão ou incêndio.
- Nos terminais de algumas baterias, você não encontrará os símbolos gravados "+" e "-", mas as indicações "POS" (para "positivo") e "NEG" (para "negativo").
- Para carregar corretamente a bateria, você deve garantir que os clipes do carregador estejam firmemente conectados aos terminais apropriados.
Ajuste o seu carregador. Com um carregador digital, você saberá o nível de carga da sua bateria antes de carregar e poderá configurá-lo. Carregadores mais antigos não possuem esse recurso e permitem escolher apenas a voltagem (6 ou 12V) e ligar ou desligar o carregador. Muitos carregadores têm dois modos de carregamento, um rápido e outro lento. Se a bateria estiver descarregada, porque você deixou os faróis acesos, pode optar por carregar rapidamente. Por outro lado, se a bateria descarregar-se com o tempo, é melhor carregar lentamente, durante a noite, por exemplo.
- Se o seu carregador puder ser configurado (tensão ou corrente), defina-o de acordo com o indicado na bateria ou nas instruções fornecidas com ele.
- Em caso de carga rápida, seria melhor se você permanecer no local para evitar qualquer problema.
- Para recarregar uma bateria muito baixa, é melhor programar uma carga lenta, por uma noite, por exemplo.
Verifique sua bateria. Após o carregamento, verifique se a bateria está funcionando corretamente. Todos os carregadores, mesmo que um pouco antigos, informam, em um mostrador ou em uma tela, se sua bateria está carregada ou se precisa ser substituída. Em modelos mais antigos, a agulha dos amplificadores mudou para a direita. No digital, o display mostrará 100%. Você também pode usar um voltímetro para medir a voltagem na bateria. Coloque as teclas do dispositivo em contato com os terminais (tecla vermelha no terminal "+", tecla preta no terminal "-"). Se a bateria permanecer no lugar, a maneira mais fácil é verificar se o veículo arranca.
- Se o voltímetro indicar 6 ou 12 V, se o carregador indicar o número correto de amortecedores ou se o carro iniciar várias vezes seguidas, é porque a bateria está suficientemente carregada.
- Se você achar que a bateria não está carregando, verifique se não há outro problema elétrico. Nesse caso, tudo o que você precisa fazer é trocar a bateria, que teve seu dia.

Método 3 de 3: Ligue um veículo com cabos de salto

Recupere um carro cuja bateria esteja em boas condições. Coloque este veículo em frente ao capô do carro quebrado. O princípio desta solução de problemas é iniciar o veículo avariado com a bateria do outro veículo. Quando a inicialização for bem-sucedida, a bateria quebrada deverá ser recarregada durante suas viagens. A posição dos carros dependerá da localização das baterias. Geralmente, as baterias estão no compartimento do motor, portanto, coloque os veículos lado a lado, sem que eles se toquem. A proximidade dos veículos também depende do comprimento dos cabos de partida.
- Se a bateria descarregada estiver localizada no porta-malas, o carro de recuperação deve ser colocado atrás do veículo avariado para facilitar a conexão das baterias com os cabos apropriados.
- Verifique se o freio de estacionamento nos dois veículos está engatado para que nenhum motorista se mova durante a operação.
Use cabos de ligação em ponte para conectar as duas baterias. Esses cabos são condutivos; portanto, se você fizer más conexões, acionará um curto-circuito que pode ser catastrófico. Nunca faça contato entre um pólo positivo e um pólo negativo. Com os motores desligados, primeiro conecte o cabo vermelho ao terminal positivo da bateria descarregada e depois a outra extremidade ao terminal positivo da bateria em bom estado.As extremidades do cabo preto nunca devem correr em nenhuma peça de metal, por exemplo, no compartimento do motor, o que faria uma conexão com o solo. Conecte o cabo preto ao terminal negativo da bateria descarregada e depois conecte a outra extremidade do mesmo cabo ao terminal negativo da bateria em boas condições.
- Para que a corrente passe bem, os terminais devem estar limpos. Limpe-os conforme necessário.
- Verifique duas vezes, em vez de conectar o mesmo cabo dos terminais com a mesma polaridade (positivo para positivo, negativo para negativo). Se você cometer um erro, criará um curto-circuito que pode se transformar em incêndio.
Ligue o carro de emergência. Primeiro, verifique se os cabos estão seguros e, em seguida, ligue o veículo de emergência. Ao fazer isso, a bateria em boas condições começa a carregar a bateria com defeito. Enquanto o motor está funcionando, está fora de questão mudar de marcha. Aguarde alguns minutos para que a carga esteja na bateria descarregada.
- Após dois ou três minutos, tente dar partida no veículo avariado. Se a bateria estiver fraca, deve ser suficiente iniciar.
- Se você não iniciar, a carga não será suficiente. Continue a operação porque uma bateria que foi descarregada por um longo tempo leva mais tempo para recarregar.
Desconecte os cabos. Depois que o veículo for iniciado, desconecte os cabos dos jumpers dos dois veículos. Opere o veículo que foi reparado pelo alternador para terminar de recarregar a bateria. De fato, se a bateria estiver bem descarregada, uma ponte simples não será suficiente para recarregá-la, daí a necessidade de deixar o motor funcionar. O mais simples, neste caso, é fazer uma viagem de algumas dezenas de quilômetros.
- Se o veículo parar quando os fios forem desconectados, verifique se algum dos cabos da bateria está desconectado ou se não está bem preso.
- Se tudo correr bem, faça um passeio no bairro para fortalecer a carga da bateria. Posteriormente, você poderá iniciar quantas vezes for necessário.

Método 4 de 3: Solucionar problemas de bateria

Use sua bateria para verificar. Se você recarregou a bateria, mas ainda não a enche, retire-a de seu local, se ainda não estiver lá, e leve-a a uma garagem para teste. Eles o colocam no comando e podem dizer o que é, se puder ser reparado ou substituído. Em qualquer caso, qualquer bateria que não retenha a carga, independentemente do seu tipo (VRLA ou outro, com ou sem manutenção), está permanentemente descarregada e deve ser substituída por uma nova.
- Se a bateria estiver descarregada, você poderá comprar outra.
- Se a bateria estiver realmente carregada, mas o carro não der partida, verifique se os cabos não estão danificados e se estão bem presos aos terminais.
Verifique o funcionamento do alternador. Um alternador com defeito não pode recarregar a bateria e fornecer eletricidade enquanto o motor estiver em funcionamento. Para testar um alternador, ligue o motor e desconecte o fio vermelho (positivo) da bateria com muito cuidado. Se o alternador funcionar bem, todo o equipamento elétrico deve funcionar normalmente (buzina, sinais de socorro ...). Se o motor parar, o alternador está fora de serviço e você precisará substituí-lo.
- Você também pode testar o alternador olhando a luz do teto. Se você acelerar e a luz for mais intensa, quão fraca será quando você soltar o pedal, pode ter certeza de que o alternador está com um problema.
- Se você é capaz de desmontar o alternador, o melhor é levar um eletricista que irá testá-lo. Se estiver fora de uso, precisará ser alterado.
Empreste seu ouvido para detectar um som barulhento. Em vez de dar partida, o carro pode chocalhar quando você gira a chave da ignição. Se for esse o caso, é que a bateria não tem energia suficiente para acionar o motor de partida. Talvez não esteja ocupado o suficiente ou não agüenta mais. No primeiro caso, reinicie o veículo com cabos ou volte a colocá-lo no comando. No segundo caso, verifique sua bateria.
- Antes de iniciar o carregador, verifique se a conexão está correta, caso contrário, a bateria carregará muito ou não.
- Um acionador de partida que clica é um sinal de que a bateria não está carregada o suficiente para acionar o motor.
Veja se o motor para. Você carregou sua bateria, o motor está funcionando normalmente, mas ele pára logo depois. Pode ser um problema do alternador, mas se o carro reiniciar ou você ouvir o motor de partida, não será um problema elétrico, mas um problema de combustível ou combustível.
- Para poder operar corretamente, um veículo a motor precisa de combustível, oxigênio e eletricidade.
- Depois de descartar a causa elétrica, se o seu carro não der partida, é melhor marcar uma consulta com uma garagem.