Como consertar um buraco no tubo de escape

Contente

• estágios
• Método 1 de 2: Encontre o vazamento
• Método 2 Pare o vazamento com cola Epoxy ou fita
• Método 3 de 3: Use uma peça para selar o vazamento

Um vazamento no silenciador pode produzir muito ruído, aumentar as emissões de gases e acender a luz de aviso do motor quando você liga o carro. Grandes vazamentos também podem encher a cabine com monóxido de carbono e você se sentirá doente ou até cochilar ao dirigir. Mesmo que o desenvolvimento de uma grande camada de ferrugem no silenciador exija que você o substitua completamente, você pode reparar pequenos vazamentos com fita e epóxi especiais. Você pode até consertá-lo com uma lata de refrigerante ou cerveja.

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Método 1 de 2: Encontre o vazamento

1. 
   

   
   Mantenha-o em uma superfície plana. Para poder reparar o vazamento, você precisará remontar o veículo para localizá-lo. Quando você subir parte do carro, o peso desse lado será centralizado em um espaço bastante pequeno sob o macaco. É importante que você escolha uma superfície que possa suportar esse peso. Você também precisará de uma superfície nivelada, porque é muito perigoso montar um carro com um macaco em uma ladeira.
   • Alcatrão ou concreto são boas superfícies para consertar seu carro.
   • Nunca faça isso na grama, sujeira ou cascalho, pois o macaco pode escorregar.

2. 
   

   
   
   
   Deixe o silencioso esfriar. Esta parte do carro pode atingir temperaturas muito altas enquanto o motor está em funcionamento. Deixe o carro esfriar por várias horas antes de tentar trabalhar no silencioso para evitar queimaduras.
   • Você terá que esperar várias horas para que esfrie.
   • Toque no capô do carro. Se ainda estiver quente, o motor e o silencioso ainda podem estar muito quentes.

3. 
   

   
   Remonte o veículo. Coloque o macaco embaixo do carro em um dos locais projetados para esse fim. Se você não tiver certeza da localização deles, consulte o manual do seu carro para ajudá-lo a encontrá-los. Quando o macaco estiver no lugar, remonte o carro até que ele fique alto o suficiente para trabalhar com segurança embaixo dele.
   • Depois de montá-lo, use suportes de fixação que você coloca embaixo do veículo para suportar melhor o peso.
   • Nunca trabalhe embaixo de um carro que seja mantido no ar apenas por um macaco.

4. 
   

   
   
   
   Examine o silenciador. De baixo, dê uma olhada no silencioso da frente do veículo para a traseira. Se você tem uma idéia da localização do vazamento, pode começar olhando para esta área. Encontre sinais de danos como arranhões, ferrugem, rachaduras ou buracos.
   • Em veículos baixos, o vazamento pode ser o resultado das peças embaixo do carro que se chocam contra obstáculos como lombadas ou buracos.
   • A ferrugem também é uma causa comum de vazamento. Se penetrar através do tubo, causará um vazamento.
   • Rachaduras no tubo também podem causar vazamentos.

5. 
   

   
   Ligue o motor para encontrar o vazamento. Se você não conseguir identificar a fonte do vazamento inspecionando-o visualmente, peça a um amigo para ligar o carro. Ao deslizar para baixo, você pode encontrar o vazamento vendo a fumaça que escapa.
   • Tenha muito cuidado quando estiver embaixo de um veículo em movimento. Não toque nas partes móveis.
   • Verifique se o veículo está em ponto morto (para carros automáticos) ou se o freio de mão está engatado (para carros manuais) antes de dar partida.

6. 
   

   
   Avalie a extensão do dano. Dependendo do tipo de dano que você pode ver no silenciador, suas opções de reparo variam. Se estiver enferrujado, pode ser necessário trocar a sala por uma garagem. Você pode reparar pequenas abrasões ou pequenos orifícios sem ter que cortar pedaços da panela.
   • Você pode aplicar fita adesiva ou colar nos pequenos orifícios.
   • Para orifícios maiores, você pode instalar um pedaço de alumínio e epóxi para selá-lo.

Método 2 Pare o vazamento com cola Epoxy ou fita

1. 
   

   
   Arranhe a área ao redor do vazamento. Como o silenciador está embaixo do veículo, ele geralmente é coberto com lama, sujeira e ferrugem. Depois de encontrar o vazamento, use uma escova de aço para esfregar a área ao redor. A maioria das soluções de reparo não será válida se você aplicá-las à sujeira ou lama.
   • Esfregue toda a parte do tubo ao redor do vazamento, incluindo a parte superior, se puder alcançá-lo.
   • Lembre-se de usar óculos de segurança ao esfregar a área para evitar sujeira nos olhos.

2. 
   

   
   Lixe o cano para prepará-lo. Depois de retirar a maior parte da sujeira, pegue um pedaço de lixa fina e use-a para lixar a parte do tubo que você precisa reparar. Isso ajudará a soltar pequenos pedaços de sujeira, criando pequenas abrasões no metal que ajudarão a fita ou epóxi a aderir melhor.
   • Se você usar fita isolante, precisará esfregar o tubo em toda a circunferência com a lixa.
   • Você criará um link mais forte para o produto que aplicará se tornar a superfície de trabalho um pouco áspera.

3. 
   

   
   Limpe com acetona. Depois de escovar e lixar o tubo ao redor do vazamento, limpe-o com acetona para limpá-lo e ajude o epóxi a aderir ao metal. A acetona é um dos principais ingredientes do removedor de esmalte, para que você possa usá-lo nesta etapa.
   • Tenha muito cuidado para não entrar em contato com os olhos ou a boca enquanto limpa a mangueira.
   • Você também pode comprar alguns produtos de limpeza no supermercado ou também remover removedor de esmalte.

4. 
   

   
   Determine o tamanho do furo. Se for pequeno o suficiente, você poderá fechá-lo novamente sem aplicar peças extras. Algumas rachaduras e buracos podem ser fechados com cola epóxi ou fita especial, mas buracos maiores precisam de um espaço. Se houver apenas uma pequena fenda ou um pequeno buraco, você poderá continuar sem comprar uma moeda. Se o buraco for mais largo, você precisará de uma peça para consertar e usar epóxi.
   • Se você tentar fechar um buraco sem um quarto, poderá acabar com um quarto que vaza novamente ou um vazamento que começa novamente depois de dirigir por várias horas.

5. 
   

   
   Enrole fita adesiva. Se você quiser usá-lo, enrole-o ao redor do tubo para cobrir o vazamento de pelo menos duas camadas de fita. Certifique-se de envolvê-lo ao redor do tubo estendendo vários centímetros nas laterais. Dependendo do tipo de fita usada, você deverá seguir diferentes métodos de aplicação, portanto, leia as instruções cuidadosamente antes de começar.
   • Alguns deles devem ser aplicados em uma panela quente para aderir bem; portanto, você precisará ligar o motor e deixá-lo funcionar por alguns minutos antes de aplicar.
   • Outras fitas devem estar molhadas antes de aplicá-las.
   • Você pode comprar fita adesiva na maioria das lojas que vendem equipamentos automotivos.

6. 
   

   
   Prepare e aplique o epóxi. Se você estiver usando epóxi para preencher o buraco, misture duas medidas com uma vara de madeira. Depois de misturá-los, ele já começará a secar, portanto, você deve aplicá-lo rapidamente. Aplique o epóxi no buraco e use a vara de madeira para espalhá-lo por toda a área. Deixe uma camada grossa de cola no buraco e ao redor.
   • Você também pode enrolar o tubo em fita após aplicar o epóxi.
   • Dependendo do tipo de cola que você está usando, você terá que esperar um pouco para secar, e é por isso que você deve ler as instruções da embalagem para saber quanto tempo precisa esperar para poder dirigir seu carro. toda segurança.

Método 3 de 3: Use uma peça para selar o vazamento

1. 
   

   
   Determine o tamanho da sala. Você pode comprá-lo na maioria das lojas de carros, mas também pode cortar um pedaço de alumínio em uma lata, será tão bom quanto o que você pode comprar no comércio. Após raspar e limpar a área, determine o tamanho da peça que você precisa instalar no vazamento e permita que cerca de um centímetro de material se projete de cada lado.
   • Se a área a ser reparada exceder 7 cm, você provavelmente precisará substituir esta parte do silencioso.
   • Se você comprar um kit de reparo, leia atentamente as instruções para garantir que ele possa ajudá-lo a reparar o buraco na sua panela.

2. 
   

   
   Corte um pedaço de alumínio no tamanho certo. Use uma tesoura grossa para cortar uma lata de alumínio e obter uma peça que cubra o buraco. Você também pode decidir enrolar a bobina ao redor do cano. Para orifícios menores, basta cortar um círculo de alumínio na lata com um diâmetro um centímetro a mais que o orifício.
   • Você deve usar luvas para cortar a bobina ou a peça para evitar o corte nas bordas afiadas.
   • Você obterá um resultado melhor enrolando a bobina ao redor do tubo.

3. 
   

   
   Cubra a área com vazamento de epóxi. Ao tapar um buraco com epóxi, prepare-o e aplique-o no tubo ao redor do vazamento. Coloque o suficiente para selar a peça, mas não tanto que ela comece a afundar.
   • Aplique apenas o suficiente para cobrir a área onde você vai colocar o adesivo.
   • Se você quiser envolver a sala ao redor do frasco, coloque uma boa camada de epóxi na área ao redor do vazamento e uma camada mais fina ao redor do tubo.

4. 
   

   
   Coloque a peça. Você pode colocá-lo diretamente no orifício ou envolvê-lo ao redor do cano. Se você preferir esta solução, verifique se o meio da sala está sobre o vazamento.
   • Não se preocupe se você colocar um pouco de epóxi nas laterais enquanto aplica a peça.
   • Apenas certifique-se de que não ultrapasse as bordas.

5. 
   

   
   Aplique epóxi na peça. Use uma vara de madeira para aplicar ainda mais cola nas bordas da sala. Você pode até cobrir completamente a sala. Isso ajudará a mantê-lo no lugar enquanto seca, criando uma vedação mais forte para evitar novos vazamentos.
   • Certifique-se de cobrir pelo menos toda a volta da peça epóxi para garantir que não haja vazamentos.
   • Se você o enrolou ao redor do tubo, não é necessário cobri-lo completamente com epóxi, mas preste atenção especial à junção entre as extremidades da peça do outro lado do tubo.

6. 
   

   
   Segure uma moeda grande com colares. Se você enrolar a peça ao redor do tubo, use duas braçadeiras de mangueira para prendê-la no lugar enquanto aplica o epóxi. Coloque um de cada lado do vazamento e use uma chave inglesa ou uma chave de fenda para apertar os grampos da peça.
   • Eles ajudarão você a garantir que a junta seja sólida ao longo das bordas.
   • Em seguida, você pode cortar as dicas que passarem assim que terminar.