Como consertar um tubo interno de bicicleta

Contente

• estágios
• Parte 1 de 3:
  Encontre o orifício de punção
• conselho
• avisos
• Elementos necessários

O é um wiki, o que significa que muitos artigos são escritos por vários autores. Para criar este artigo, 13 pessoas, algumas anônimas, participaram de sua edição e aprimoramento ao longo do tempo.

Existem 7 referências citadas neste artigo, elas estão na parte inferior da página.

Imagine a cena: o tempo está bom, você decidiu dar um passeio de bicicleta de 60 km. Mas agora, você está na estrada, longe de casa! É claro que você pode ligar para um amigo com seu telefone celular, mas você tem orgulho e, como prevê, sempre tem em sua bicicleta um kit de reparo. Se você nunca teve a oportunidade de usá-lo, este artigo é para você: ele permitirá que você repare seu tubo interno e retorne triunfante em casa.

estágios

Parte 1 de 3:
Encontre o orifício de punção

1. 5 Considere trocar o tubo ao retornar. Em algum lugar, seu quarto foi enfraquecido por esse furo. Além disso, pode durar muito tempo e você pode multiplicar os passeios de bicicleta. Na próxima punção, devemos considerar a mudança para uma nova sala, especialmente se o segundo orifício estiver próximo ao primeiro. Também não está excluído que o seu patch, por esse e por esse motivo, se solte logo após o reparo. Entenda que um pneu furado e reparado tem uma vida útil limitada. Execução duma hipoteca, compre um novo tubo que você embarcará com você em suas próximas andanças ou que estará pronto em casa. publicidade

conselho

• Para alguns tubos, existem fluidos de prevenção de perfurações que são injetados através da válvula. O líquido em questão entope rolando a maioria dos orifícios menores que 3 mm. O único problema é que nem sempre funciona. No caso de uma punção, é imperativo remover a "causa" da punção e depois inflá-la novamente. Normalmente, o líquido deve cumprir sua finalidade. Você sempre pode tentar. Se realmente não funcionar, você terá que voltar ao antigo patch ou comprar uma nova sala!
• Sejamos honestos! Os adesivos não duram muito tempo. O covil tende a encontrar seu caminho rapidamente de um lado. Com os adesivos aderentes, o risco é menor, porque a cola permite uma espécie de vulcanização a frio, muito mais firme.
• A cola adesiva não é nada perigosa para a pele: a prova, espalhamos a cola com o dedo com mais frequência.

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avisos

• As chances são de que o que perfurou seu quarto seja afiado e, portanto, potencialmente perigoso. Se você estiver procurando pela coluna vertebral ou por pequenas unhas no pneu, não tente colocar a mão nua dentro do pneu, pegue um pano. Você encontrará rapidamente o objeto responsável pela perfuração, sem machucá-lo.

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Elementos necessários

• Um kit de reparo (adesivo, cola, grosa)
• Uma bomba de bicicleta (com bico específico)
• Chaves ou chave inglesa
• Trocadores de pneus

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