Como verificar os níveis de fluido de um carro

Contente

• estágios

O co-autor deste artigo é Andrew Everett. Andrew Everett é um mecânico mestre na Carolina do Norte. Ele é formado em reparos elétricos e HVAC. Ele faz reparos no carro desde 1995.

Seu carro é um investimento significativo e, entre as medidas de precaução a serem tomadas, a verificação regular dos níveis de líquido é a mais importante, pois evita riscos de avarias, problemas mecânicos e até possíveis acidentes. É importante saber como verificar os níveis do seu carro e fazê-lo regularmente. Uma vez adquiridos os bons gestos, esta operação não levará mais que alguns minutos.

estágios

1. 
   

   
   Consulte o manual do proprietário. O manual do proprietário indica com que freqüência verificar os níveis de fluido, que é o mínimo para continuar a se beneficiar da garantia do fabricante. Anote as datas de controle (passado e futuro) em seu calendário ou apenas verifique os níveis em intervalos regulares.
2. Estacione o carro em uma superfície plana e nivelada. Estacione o carro em uma superfície nivelada e engate o freio de estacionamento.

3. 
   

   
   Abra o capô.

4. 
   

   
   Verifique o nível do óleo do motor. Verifique o nível de óleo uma hora após desligar o motor, não apenas para que ele tenha tido tempo para esfriar, mas também para permitir que o óleo volte ao cárter e evite uma leitura falsa. Procure o medidor de óleo (veja o manual do proprietário), puxe o anel para fora da carcaça e remova os elementos de fixação que o prendem no lugar. Use toalhas de papel ou um pano para secar e facilite a leitura do nível do óleo. Coloque a vareta de volta no lugar e empurre-a o mais longe possível. Retire-o completamente e observe o nível de fluido indicado. Depois que essa etapa terminar, você poderá retornar o medidor à sua localização.
   • O medidor inclui marcas diferentes, indicando o nível correto de óleo. Compare o nível obtido com o indicado no manual do proprietário. Se estiver muito baixo, você precisará adicionar óleo de motor adequado antes de reutilizar seu veículo. Para carros novos, peça ao departamento de atendimento ao cliente ou ao departamento de peças do revendedor para mostrar como adicionar óleo. Não se esqueça de comprar o óleo e o funil usados ​​pelo mecânico do revendedor. Para carros usados, vá à loja de autopeças mais próxima. Os mecânicos inspecionam seu carro, mostram como adicionar óleo e recomendam um produto adequado. Como alguns motores consomem mais óleo que outros, a adição de óleo pode rapidamente se tornar uma atividade comum.

     
     

     
     
     
     
   • Lembre-se de verificar a cor do seu óleo. Um óleo de motor limpo é de cor clara e dourada. Suja, ela é preta ou marrom. Se o óleo estiver escuro, verifique o registro de manutenção para descobrir quando foi a última troca de óleo. Apesar de sua cor, ele ainda pode lubrificar o motor. Consulte a frequência de drenagem recomendada e não a cor do óleo.
   • O óleo do motor deve ser trocado de acordo com a quilometragem e a duração do uso. Consulte o manual do proprietário para a frequência de drenagem ideal. Mesmo se você não atingir o número de quilômetros recomendado pelo fabricante, é melhor drenar o motor a cada seis meses. De fato, os líquidos do seu veículo podem se deteriorar e perder eficiência. Em caso de uso severo do carro, troque o óleo com mais frequência.
   • A perda regular e pronunciada de óleo pode indicar vazamento no selo ou consumo excessivo de óleo. Portanto, lembre-se de inspecionar o carro quando ele estiver desligado. Procure também sinais de vazamento na parte externa do motor e, se vir vestígios de óleo ou notar que o consumo de óleo não foi alterado, procure um mecânico e exponha seu problema.
   • Se o óleo parecer leitoso ou espumoso, pode ter sido contaminado com líquido de refrigeração e será necessária uma verificação em um mecânico. O problema pode indicar uma rachadura na junta da cabeça ou outros problemas maiores.

5. 
   

   
   
   
   Verifique o fluido de transmissão. A verificação geralmente é feita com o motor em funcionamento e quente (em ponto morto para as caixas manuais e na posição de estacionamento para as caixas automáticas), dependendo da marca e do modelo. Assim como o nível do óleo do motor, o fluido da transmissão é verificado usando uma vareta medidora de nível. Tudo o que você precisa fazer é localizá-lo, retire-o (remova todos os elementos de fixação), limpe-o, reinsira-o no tanque (o máximo possível e sem forçá-lo) e retire-o para ler o nível de líquido indicado. Mais uma vez, o nível deve estar localizado entre as duas marcas no medidor.
   • O fluido de transmissão está avermelhado. Ele não precisa ser trocado com a mesma frequência que o óleo do motor, mas ainda deve ser trocado. A drenagem geralmente é feita a cada 160.000 km em carros novos, mas em caso de dúvida, consulte o manual do usuário. Se o fluido da transmissão parecer marrom, preto, queimado ou usado, substitua-o. O fluido de transmissão lubrifica a transmissão que permite iniciar as velocidades no seu veículo.

     
     

     
     

6. 
   

   
   Verifique o fluido de freio. Procure o reservatório de fluido de freio consultando o manual do proprietário ou inspecionando sob o capô um tanque com fluido de freio (ou "fluido de freio") escrito nele. Se o seu tanque se parecer com o da foto, você poderá verificar o nível do fluido diretamente através do plástico. Limpe a parte externa do tanque, se necessário. Para ajudá-lo, agite o carro levemente para ver o líquido se mover pela transparência. Se você não vir nada, abra o tanque e olhe para dentro.
   • Um carro não deve consumir muito fluido de freio. Um nível baixo de fluido indica um vazamento na linha de freio ou desgaste nas superfícies de frenagem. Vá a um mecânico porque seus freios não funcionarão se o nível do fluido estiver baixo ou se houver um vazamento em algum lugar.

7. 
   

   
   Verifique o fluido da direção hidráulica. Mais uma vez, o líquido está em um tanque de plástico. Verifique seu nível com transparência, como no fluido de freio, e remova a tampa para adicionar líquido, se necessário. Deve haver duas linhas no tanque: uma para o motor quente e outra para o frio. Leve em consideração a linha correspondente ao estado do seu carro.
   • Alguns carros estão equipados com direção eletrônica e não possuem um reservatório de fluido da direção hidráulica.

8. 
   

   
   Verifique o líquido de refrigeração. Verifique se o motor esfriou o suficiente, caso contrário, poderá ferver água fervente do tanque aberto! O líquido de arrefecimento geralmente está em um tanque na frente do motor, próximo ao radiador.
   • Os carros são projetados para trabalhar com lantigel e não como água de refrigeração. Lantigel é uma mistura com um ponto de congelamento mais baixo e um ponto de ebulição mais alto que a água. Se precisar adicionar, use apenas o líquido apropriado.
   • Leia o rótulo no líquido de refrigeração. Certas fórmulas devem ser misturadas em partes iguais à água, enquanto outras devem ser pagas como tal. O rótulo informa o tipo de produto que você possui.
   • Às vezes, pode haver líquido no tanque, mas não no radiador. Se o carro ficar quente e houver líquido no tanque, remova a mangueira do radiador para verificar o fluido interno (radiador).

9. 
   

   
   Verifique o líquido da arruela.
   • O líquido de lavagem não afeta o bom funcionamento do seu veículo, pois é o líquido usado para lavar o para-brisa.
   • Líquidos de limpeza projetados para remover insetos e outras sujeiras da estrada não são caros. Portanto, é melhor usá-los em vez de encher o tanque com líquido de lavagem.
   • Normalmente, não há problema em ter um baixo nível de líquido de limpeza. Você só precisará dele quando dirigir e limpar o pára-brisa. Você pode até encher o tanque apenas quando estiver vazio.
   • Se o tempo estiver particularmente frio, use um líquido de limpeza que não congele a baixas temperaturas. Note-se que líquidos de limpeza com baixo ponto de congelamento são apresentados como tais.
10. Verifique a pressão dos seus pneus. Não tem nada a ver com os fluidos sob o capô, mas a pressão dos pneus é essencial para sua segurança e a operação ideal do carro. Você deve verificar seus pneus com mais frequência do que os níveis de fluido do seu motor. Enquanto você estiver lá, verifique também as condições dos seus passos.

conselho

• As caixas de engrenagens manuais contêm lubrificante cujo nível também deve ser verificado sob o carro.
• Se o nível de um dos líquidos estiver baixo, verifique-o várias vezes e inspecione embaixo do carro e atrás de você para garantir que não haja vazamentos. Se você detectar um vazamento, procure um mecânico.
• Verificar os níveis de fluido é o momento perfeito para verificar e atualizar o livro de manutenção do seu carro. Quando foi a última troca de óleo e quando você finalizou o motor? Quando a próxima manutenção do motor deve ser feita? Quando você trocou seus pneus da última vez?
• Um motor frio é um motor que não liga há algumas horas. Um mecanismo quente é um mecanismo desligado recentemente.
• Em carros a motor, a caixa do diferencial também deve ser verificada.
• Os carros com transmissão manual têm um reservatório do cilindro mestre da embreagem que, como o cilindro mestre do freio, pode vazar e exigir reabastecimento.
• Anote em seu caderno tudo o que observar, especialmente o que sai do comum. Observe também alterações nos níveis de fluido e outras atividades de manutenção.
• É aconselhável verificar regularmente o filtro de ar. Ele não está disponível apenas em vários tamanhos e formas, mas também é instalado de maneira diferente de um carro para outro. Não é recomendável limpá-lo com um compressor de ar com risco de trabalho. A economia no consumo ajudará você a pagar o custo da substituição do filtro de ar.

avisos

• O fluido de freio deve estar perfeitamente limpo e livre de umidade. Limpe completamente as superfícies circundantes antes de abrir o reservatório de fluido de freio do seu carro. Qualquer contaminação afetaria a operação dos freios. Evite também usar um fluido de freio exposto ao ar por mais de 1 ou 2 meses. Uma garrafa já aberta expõe o líquido à umidade da atmosfera. No entanto, muita umidade no sistema de freios o torna ineficaz.Em caso de dúvida, use uma nova garrafa de fluido de freio selado de fábrica.
• Ao adicionar fluido ao seu carro, você deve se certificar de que é o tipo certo de produto. Caso contrário, você corre o risco de danificar seu veículo. Se o fluido de transmissão Mercon V for necessário e o Mercon / Dexron III for usado, há uma boa chance de você danificar sua transmissão.
• Nunca derrame fluidos do veículo no chão, em coletores de água da chuva ou na cabana. Colete-os em uma garrafa e peça à loja ou garagem local mais próxima para reciclar ou descartar-os para você. Lantigel atrai animais de estimação, mas é principalmente um veneno mortal.
• Cuidado para não derramar líquidos do carro na carroceria, pois isso pode danificar a pintura do seu carro. Se isso acontecer, limpe a mancha imediatamente.
• Não verifique os níveis de fluido imediatamente após desligar o motor. Aguarde alguns minutos para permitir que o óleo do motor desça no cárter. Caso contrário, o nível será baixo quando não for o caso e você corre o risco de transbordar apenas o líquido.