Como limpar um filtro de ar K & N

Contente

• estágios
• Parte 1 Limpe o filtro
• Parte 2 Enxágue e seque o filtro
• Parte 3 Lubrifique o filtro

Os filtros de ar automotivo da marca K&N são altamente valorizados por sua excelente construção e por durarem muito tempo. Ao contrário dos filtros de ar de papel tradicionais, eles podem ser limpos e reutilizados após dezenas de milhares de quilômetros percorridos. Isso evitará que você precise alterá-los regularmente. O que é ainda mais interessante é que a limpeza é apenas uma brisa. Usando o kit de recarga incluído na embalagem, basta pulverizar a solução de limpeza no filtro, enxaguar o filtro e aplicar uma nova camada de óleo à prova de poeira. Mantê-lo limpo e em boas condições garantirá baixo consumo de combustível e melhor desempenho do motor.

estágios

Parte 1 Limpe o filtro

1. 
   

   
   Desmontá-lo. Levante o capô do veículo para obter acesso ao compartimento do motor. Em seguida, procure o filtro de ar, que é muito fácil de reconhecer. De fato, geralmente está dentro de uma grande caixa de plástico. Se houver parafusos ou travas segurando-o no lugar, remova-os e levante o filtro.
   • O filtro de ar pode ser circular, cônico ou plano, dependendo da marca e modelo do veículo em uso. Mas, os métodos usados ​​para limpá-lo serão os mesmos.
   • Você pode colocar um pano ou outra toalha no compartimento vazio para evitar que poeira e detritos entrem no motor após removê-lo.

2. 
   

   
   Avalie se ele precisa ser limpo. A K&N recomenda limpar seus filtros de ar apenas quando uma das dobras de filtro estiver coberta com uma espessa camada de poeira ou sujeira que o torna invisível. Se você tiver a oportunidade de vê-los claramente, não precisará limpar o filtro, mesmo que pareça sujo.
   • O filtro provavelmente terá que ser limpo se estiver muito entupido e congestionado ou se não houver vestígios de óleo avermelhado.

3. 
   

   
   
   
   Agite o filtro para remover poeira e sujeira. Agite suavemente para remover qualquer resíduo depositado na superfície. Use proteção para os olhos e uma máscara, se houver, para evitar a inalação de poeira. Não agite demais e não toque diretamente nas dobras, pois poderá danificá-las.
   • Você também tem a opção de usar uma escova de cerdas macias para remover a sujeira sem danificar o filtro.
   • Para evitar sujar a casa inteira, é aconselhável limpar o exterior.

4. 
   

   
   Pulverize a solução de limpeza. Pegue a lata de aerossol fornecida com o filtro e aplique-a bem em ambos os lados, especialmente nas faces externa e interna e não apenas nas dobras sujas externas. Verifique se cada dobra está coberta com o produto.
   • Use quantas soluções forem necessárias para cobrir completamente os dois lados do filtro.
   • A solução K&N para purificadores de ar pode ser comprada on-line ou em lojas de automóveis.

5. 
   

   
   
   
   Deixe o produto repousar no filtro por 10 minutos. Assim, removerá facilmente a sujeira acumulada, facilitando o enxágue. Coloque o filtro na pia ou em uma toalha e deixe o produto funcionar. Isso impedirá que o produto (embebido em sujeira) pingue e manche sua superfície de trabalho.
   • Verifique se o produto não seca no filtro.

Parte 2 Enxágue e seque o filtro

1. 
   

   
   Lave de dentro para fora com água fria. Primeiro, abra uma torneira ou mangueira de jardim para deixar um pouco de água fluir. Em seguida, mantenha o filtro diretamente sob água corrente, para que possa fluir de dentro para fora. A água retira toda a sujeira e poeira liberadas pela solução de limpeza.
   • Ao lavar o filtro de fora para dentro, você empurra a sujeira de volta para o filtro.
   • Repita o processo de limpeza e lavagem várias vezes se o filtro de ar estiver muito sujo para torná-lo funcional novamente.

2. 
   

   
   Retire o excesso de água. Você pode inclinar o filtro em um objeto para pingar. Você também pode agitar o filtro para remover o excesso de água. Tente remover o máximo de umidade possível. Mais uma vez, não agite demais.
   • Coloque o filtro em uma toalha limpa e seca para absorver a água.
   • Para acelerar o processo, deixe o filtro em uma sala bem ventilada a uma temperatura moderada.

3. 
   

   
   Deixe o filtro secar durante a noite. Geralmente, leva de 6 a 8 horas para o filtro secar completamente por dentro. Por esse motivo, planeje a limpeza em um momento em que saiba que não precisará usar o carro.
   • Não aplique óleo no filtro enquanto ele ainda estiver molhado.
   • Você tem a opção de instalar um filtro descartável se precisar usar o carro enquanto o filtro K&N termina a secagem.

Parte 3 Lubrifique o filtro

1. 
   

   
   Aplique uma fina camada de óleo em cada dobra do filtro. O kit de limpeza também deve incluir um óleo em uma garrafa de compressão ou em um recipiente de aerossol. O óleo deve ser aplicado diretamente em cada dobra do filtro. Se você usar a garrafa, deslize a bica para a parte superior do filtro enquanto pressiona, mas se estiver usando a lata de spray, mantenha o filtro a alguns centímetros do bico para que a camada seja aplicada corretamente.
   • O óleo de filtro K&N possui uma cor visível ligeiramente vermelha (facilmente) quando aplicado. Após o término, todo o filtro deve ficar vermelho.
   • Use uma toalha de papel para remover o excesso de óleo das bordas do filtro e espalhe o produto uniformemente sobre as dobras.
   • Faça a tarefa ao ar livre ou em uma área bem ventilada e pulverize o óleo longe do seu rosto.

2. 
   

   
   Deixe o lubrificante trabalhar por 20 minutos. Dessa forma, ele se infiltra na superfície do filtro, criando uma barreira ainda mais eficaz.
   • O óleo permite que o filtro colete poeira, sujeira e outros detritos que entram na entrada de ar.
   • Também serve para proteger o filtro contra desgaste, aumentando sua vida útil.

3. 
   

   
   Substitua o filtro de ar. Coloque-o na ranhura dentro do compartimento do motor. Não se esqueça de recolocar todos os parafusos que o prendem no lugar. Assim, o motor do seu carro estará protegido, otimizado e pronto para 80.000 km de estrada adicional.
   • Embora os filtros K & N sejam projetados para durar muito tempo, você ainda deve se acostumar a verificar suas condições após cada 40.000 km.
   • Certifique-se de remover o pano ou toalha que você usaria para cobrir o compartimento do filtro durante a limpeza.