Como corrigir luzes de travagem bloqueadas

Contente

• estágios
• Parte 1 Verificando o status do interruptor da luz de freio
• Parte 2 Instale um novo comutador
• Parte 3 Substitua um fusível com fusível

Os semáforos são uma parte essencial do sistema de freios. Eles ajudam a sinalizar para outros motoristas que você está diminuindo a velocidade, para que você possa causar um acidente se eles não funcionarem bem. Se eles estiverem ligados mesmo quando você não estiver travando, é provável que haja um problema com o interruptor ou o fusível. Verifique cada uma dessas peças para garantir que os semáforos estejam funcionando corretamente antes de dirigir.

estágios

Parte 1 Verificando o status do interruptor da luz de freio

1. 
   

   
   Desconecte a bateria. Antes de tocar no sistema elétrico do seu veículo, você deve sempre desconectar a bateria. Isso permite que você não faça nenhum aterro ou prejudique qualquer outra coisa. Use uma chave manual ou de tubo para soltar a porca que prende o cabo ao terminal negativo da bateria. Retire-o e coloque-o na lateral da bateria.
   • Você pode encontrar o terminal negativo marcando as letras "NEG" ou encontrando o símbolo negativo (-).
   • Você não precisa desconectar o terminal positivo.

2. 
   

   
   Proteja seus olhos. Você terá que dar uma olhada embaixo do painel no momento desta etapa; portanto, é importante proteger os olhos para evitar que a sujeira caia nele. Você não precisa de luvas, mas pode colocar algumas se quiser evitar picar os dedos nos fios.
   • Os óculos que se ajustam ao formato do rosto oferecem mais proteção.
   • No entanto, óculos comuns também podem protegê-lo o suficiente para esta etapa.

3. 
   

   
   
   
   Encontre o interruptor do pedal do freio. O interruptor do pedal do freio é um botão localizado ao longo da haste do pedal, acima do pedal. Quando você pressiona o pedal, a haste pressiona o botão, que acende as luzes de freio.
   • Se você não tiver certeza da localização, consulte o manual do usuário do seu carro.
   • O interruptor terá fios em forma de tapete saindo e estará diretamente atrás do pedal.

4. 
   

   
   Desconecte os fios do comutador. A manta de arame do interruptor será mantida no lugar por uma caixa de plástico. Pressione o mecanismo para abrir a caixa e desconecte os fios do interruptor antes de puxar a parte plástica da esteira para puxá-los para fora.
   • Não puxe diretamente os fios ou você poderá desconectá-los ou retirá-los do chicote do tapete.
   • Tenha muito cuidado para não quebrar o caso.

5. 
   

   
   
   
   Examine os fios. Procure dentro do arnês sinais que indiquem que algo queimou ou derreteu. Se o fio superaquecer, o tapete poderá ser danificado, o que fará com que as luzes de parada permaneçam permanentemente acesas. Qualquer sinal de dano no interior pode causar problemas nas luzes de freio.
   • Um tapete de fio danificado deve ser substituído para que as luzes de travagem possam funcionar corretamente novamente.
   • Pode ser necessário solicitar um novo tapete a um revendedor, caso não o encontre em sua garagem habitual.

6. 
   

   
   Teste o retorno do comutador. O interruptor em si é um botão longo que você ativa pressionando o pedal do freio com o pé. Enquanto estiver embaixo do painel, pressione o pedal ou o botão para ver se as luzes se apagam quando você o solta. Se não for esse o caso, provavelmente significa que o botão está travado na posição "ligado".
   • Se estiver preso nessa posição, os semáforos ficarão permanentemente acesos.
   • Peça a um amigo para ficar atrás do carro pressionando e soltando o botão para ver o efeito que ele causa nas luzes.
   • Se isso não interessar nas luzes, é possível que um fusível tenha queimado ou que o interruptor não funcione mais.

Parte 2 Instale um novo comutador

1. 
   

   
   Verifique se o tapete está desconectado. Antes de remover a chave, verifique se a esteira de arame está desconectada. Se você já fez isso para inspecionar os danos, deixe-o travar para remover a chave. Se não for esse o caso, desconecte-o agora pressionando o mecanismo de plástico e puxando o estojo de plástico.
   • A menos que o chicote do tapete precise ser substituído, você pode reutilizá-lo com o novo interruptor.
   • Se você quebrar o mecanismo, poderá consertá-lo com fita isolante para manter o tapete no lugar enquanto o remonta para evitar a compra de um novo.

2. 
   

   
   Puxe a chave do link com o pedal. A técnica de montagem do interruptor será diferente dependendo do modelo do seu carro. Se você não conseguir entender facilmente como removê-lo do pedal, consulte o manual do usuário, tendo em mente o ano de construção e o modelo.
   • O interruptor deve ser mantido no lugar com um ou dois parafusos.
   • Cuidado para não perdê-los. Você o usará para montar o novo comutador.

3. 
   

   
   Deslize o novo interruptor no lugar. Depois de remover o antigo, arraste o novo exatamente para onde estava o anterior. Use o material que segurava o antigo no lugar para encaixar o novo da mesma maneira.
   • Substitua os parafusos que prendem a chave no lugar, se você os tiver quebrado, puxando-os para fora.

4. 
   

   
   Reconecte o comutador ao link e ao chicote. Conecte o tapete da luz de freio ao novo interruptor e substitua os outros fios que você desconectou para trabalhar no sistema elétrico. O interruptor agora deve estar no lugar atrás da haste do pedal do freio e conectado ao sistema do veículo.
   • Reconecte a bateria e dê partida no veículo.
   • Peça a um amigo que fique para trás para testar as luzes e dizer se eles estão funcionando corretamente agora.

Parte 3 Substitua um fusível com fusível

1. 
   

   
   Encontre a caixa de fusíveis. A maioria dos veículos terá pelo menos duas caixas de fusíveis localizadas em algum lugar. Um deles costuma estar embaixo do capô, enquanto o segundo está no compartimento do motorista. Verifique o manual do proprietário para a caixa de fusíveis conectada às luzes de freio.
   • Pode ser necessário remover a tampa da caixa de fusíveis ou as peças internas para obter acesso.
   • Se você não possui mais o manual do proprietário do veículo, tente dar uma olhada no site do fabricante.

2. 
   

   
   Identifique o fusível da luz de freio. Use o diagrama no manual ou dentro da caixa para descobrir qual fusível está conectado às luzes de freio. Um problema nesta sala pode fazer com que as luzes permaneçam acesas ou apagadas permanentemente.
   • Também pode haver vários fusíveis para as luzes. Nesse caso, você deve verificar todos eles.

3. 
   

   
   Retire o fusível e examine-o. Use um par de pinças finas ou pinças de plástico para puxar a peça para fora do seu compartimento. Veja se o shell é transparente. Se você vir uma haste de metal quebrada ou queimada, deverá substituí-la.
   • Se não conseguir ver o interior, examine as extremidades quanto a danos ou sinais de queimadura.
   • A maioria dos fusíveis do carro é translúcida, portanto pode ser facilmente examinada. Se o casco estiver tão danificado que você não conseguir ver, provavelmente significa que está quebrado.

4. 
   

   
   Substitua-o por um fusível da mesma intensidade. Identifique a intensidade do fusível (em amperes) observando a tabela. A maioria dos fusíveis de carro suporta uma intensidade de 5 a 50 amperes; você encontrará esse número no topo da sala. Insira o novo fusível no compartimento do qual você acabou de remover o outro. Uma vez no lugar, coloque a tampa de volta na caixa de fusíveis e nas partes internas que você teve que sair para ter acesso.
   • Reconecte a bateria e ligue o carro.
   • Peça a um amigo que fique para trás para ver se as luzes estão funcionando bem agora.